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Concierto de Aranjuez NOCTURNO DE CÁMARA PARA CUARTETO A PEDAL OPUS 64

NOCTURNO DE CÁMARA PARA CUARTETO A PEDAL OPUS 64

El Real Sitio de Aranjuez siempre vale una excusa para ser visitado en bici, al igual que siempre se busca una excusa para hacer una nocturna. Así que aprovechamos la confluencia de los astros con la predisposición de Hedumaza para organizar un evento a la región del fresón.
El punto de partida, el carril bici de Fuenlabrada a la altura del Centro Tomás y Valiente.Justo dónde hay un aparcamiento de bicicletas en dónde curiosamente no podemos aparcar las bicis porque las ruedas de nuestras velocípedos no entran.

Cuatro bikers presentes. Hedumaza, organizador del cónclave, Sergio, Pablo (al que no veía desde el día de la Cebollera o Tres Provincias) y un servidor.
Salimos a ritmo tranquilo por el carril bici. Hace sol pero el fin de la jornada está cerca. El track original tiene modificaciones puesto que han vallado una zona de contenedores, Ni idea de dónde estamos, pero Hedumaza se lo conoce al dedillo. Atravesamos varios puentes. me eran familiares algunos tramos, pero ya todo me parece igual cuando se va yendo la luz. Pongo la iluminación del gps para ver en todo momento el track y evitar confusiones. Pasamos por Pinto. Poco después encendemos nuestros focos ya que transitamos por zonas con tráfico de vehículos y hay que dejarse ver.
Lo que en un principio era poca luz pasa a serla oscuridad más absoluta. Intuimos que hace frío porque de vez en cuando hay que subirse el buff para taparse la boca.
Pasamos por una pista con bastantes irregularidades. Hedumaza avisa que la rueda trasera le va floja, así que sospecha que ha pinchado. Al final de la pista, paramos en una plazoleta con una rotonda. Aprovechando la luz de las farolas, hacemos una parada para reparar la rueda y tomar algo. El pinchazo se resuelve con un spray de espuma.
Reanudamos la marcha, entrando en un camino de tierra ascendente. A las pocas decenas de metros Sergio se percata de que ha pinchado. Oscuridad absoluta. Nuestros focos alumbran sobradamente, pero preferimos retroceder hasta la rotonda iluminada de nuevo. Hedumaza le da el spray de espuma, que todavía tiene un resto suficiente para sellar la rueda. Retomamos el camino, pero unos cuántos kilómetros más adelante, Hedumaza pincha de nuevo en la misma rueda. No queda más remedio que cambiar la cámara, pero esta vez a la luz de nuestros  focos.


Una vez solventado el problema, aumentamos el ritmo de marcha para intentar recuperar el tiempo perdido. Pasamos por varias poblaciones, Hedumaza conoce bien las rotondas y pasamos una vía pecuaria muy ancha. Un grupo de cuatro ciclistas es muy fácil de controlar, y nos vamos alternando tanto adelante como atrás. Parece que no vamos a llegar nunca, y es que la oscuridad desorienta bastante.
Llegamos entonces al paso subterráneo que tanto preocupaba a Hedumaza. Afortunadamente no habia ni gota de agua y proseguimos a buen ritmo.
Por mitad del camino aparece un ciclista de frente a nosotros sin casco y sin luces de ningún tipo. Seguimos aumentando el ritmo y al rato reconozco los árboles a ambos lados de la carretera. Hedu, esto ya es Aranjuez,¿ no?.
Entramos en Aranjuez y nos dirigimos directamente a hacernos la foto en el Palacio Real.
Un vigilante nos previene… -No pueden estar aquí con las bicicletas.
-Sólo nos vamos a hacer una foto y nos vamos
-De acuerdo.
No estuvimos lo suficientemente vivos, puesto que teníamos que haberle pedido que hiciera de fotógrafo.
De todas formas, llevábamos prisa por saber a que hora salía el tren, así que fuimos directos a la estación, dónde justo a los cinco minutos de tener nuestros billetes salía el tren. Retorno al hogar, a la luz y a la civilización, no sin antes hacer de las nuestras en el tren.

Video.
Track del recorrido

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Comentario por Hedumaza el febrero 14, 2012 a las 11:30pm

Tenemos que hacer otra de éstas... mola ;-)

Por cierto, al final no he llevado la bici al taller, he comprado las piezas y se las he cambiado ( nuevo Caset XT y cadena XTR... no la tenían en XT :-[ ). Estoy a falta de cambiar el cable y la camisa, pues cuando he ido a montar ésta última... he descubierto que es para frenos V-break, es un milímetro de diámetro más ancha que la de los cambios ( 4 mm para la manga de cambios y 5 para frenos V-Break ), así que hasta mañana no podré terminarla :-/

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